问：卷绕蓄电池的低温性能如何？
答：卷绕蓄电池引进了特有的低温配方，达到了3倍于普通蓄电池的电极表面积，从而在很大程度降低了内阻，即使在低温下也能正常充放电。高温情况下，板栅腐蚀率通常是非常高的，独特的冷轧纯铅板栅却有着比普通铅合金更强的抗腐蚀能力，因此工作寿命也更长。同时，卷绕式蓄电池采用了圆柱形结构和50kap的打开阀门压力，在高温下可避免严重的失水，肿胀或变形，确保其有长时间的工作寿命。
问：何谓卷绕蓄电池？
答：纯铅卷绕式阀控密封蓄电池（6-SPB 系列）是日月潭 集团自主开发的一种新型铅酸蓄电池，该电池采用高纯度铅骨架配备独特的螺旋式卷绕结构，装配压力及开阀压力是普通电池的4 倍，大幅降低高温环境下电池失水。相比普通电池，该电池具有更优异的高低温及高倍率放电性能，更高的安全性，更好的快速充电能力等优点。卷绕电池整体设计中采用了5 项专利技术（02112897.9、03152809.0、03221098.1、 200310112676.1、200510040205.3）。
问：卷绕蓄电池3倍于普通电池的启动电流，是否会因电流过大而烧坏用电设备？
答：不会烧坏。卷绕蓄电池3倍于普通电池的启动电流，是指启动电流的最大值是普通电池最大启动电流的3倍，工作中并非任何时候都以最大电流输出。卷绕电池的输出电流和普通电池一样都是由负载（即用电设备的功率）来决定的。负载所需电流大，蓄电池就输出大电流，反之如负载只需小电流即可满足，则卷绕电池只输出小电流。我们以大小马力的汽车来作比，大马力汽车并非任何时候都是以最大马力输出，只是具备大马力输出的能力。
问：卷绕蓄电池3倍于普通电池的启动电流，是不是说原车用60AH的普通电池就可以用20AH的卷绕电池替代？
答：事实上20AH的卷绕蓄电池的启动电流和普通60AH的启动电流是相当的，可以满足汽车启动点火的需要，但随着现代汽车工业的发展，车内往往附带较多的电子设备，如行车电脑，GPS定位系统等，这些系统在驻车时都需要消耗蓄电池的容量；而且20AH的卷绕电池是无法替代60AH的普通电池的储备容量的，比如若汽车长时间停放，会导致小容量的卷绕电池因为持续放电而容量耗损过大，从而影响电池的可靠性及寿命。所以在选购卷绕电池时务必认识到我们所说的20AH卷绕电池可替代60AH普通电池，这里是指在启动电流上可以替代，而容量是无法替代的。为提高整体行车的可靠性，避免不必要的麻烦，通常我们建议选用12V30AH以上的卷绕蓄电池，30AH以下不做汽车之用。日月潭蓄电池
问：如何合理使用卷绕蓄电池可让其寿命更长？
答：正确合理的使用日月潭 卷绕蓄电池是非常重要的：首先要选择适合用电设备使用的电池型号，购买时仔细咨询业务人员；在使用前务必详细阅读产品使用守则并正确安装卷绕蓄电池；避免过放过充电，充电时候请尽量避免大电流充电，长时间不用电池时，建议每三个月进行一次充放电循环，平时存放请置于阴凉通风干燥处保管，尽量避免在高温下储存和使用，尽量避免100%深度放电。尽量使用6-SPB系列卷绕电池专用充电器对日月潭 卷绕蓄电池进行充电。
